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溫控閥起恒溫控制作用，當溫控閥記憶合金彈簧所測的油溫低于動作值時（彈簧動作值一般為65度），則潤滑油直接從油氣桶回到主機，當溫控閥彈簧感應的油溫高于動作值時，溫控閥彈簧動作打開自身裝備的旁通閥，使潤滑油進入冷卻器冷卻（若記憶合金彈簧感應的溫度越高，旁通閥開啟的越大），冷卻后的潤滑油再回到主機。
壓縮機、空壓機、內燃機等動力機械的潤滑油具有潤滑、冷卻、抗氧化和清潔等作用。大型動力機械通常配備有獨立的油路系統，進入到機械內部的油溫必須保持在特定溫度區間段，否則會加速設備磨損老化、引發過熱停機保護甚至電機燒毀等故障。
確保油溫恒定的關鍵在于配備恒溫控制模塊；當油溫過高時，恒溫閥內熱敏元件受熱膨脹，調節閥門流量開閉，將過熱的潤滑油引向散熱系統進行冷卻，最后再回到機械內部。
卡塔羅生產的鎳鈦合金彈簧與傳統的溫包作為空壓機的控制核心元件對比，更有優勢。
將卡塔羅鎳鈦合金彈簧與常規蠟制感溫包分別加負載 50N，從 10°C 到 80°C 升溫并記錄位移。
1. 蠟制溫包于 37°C 開始啟動發生位移；而卡塔羅記憶彈簧則僅在 65°C 開始啟動，其優異的溫度特性避免了過早產生位移。
2. 對于 65 – 75°C 的空壓機溫包，蠟制溫包其在低于 65°C 前所產生的位移，對于產品的使用效果是沒有意義的；為了考慮到蠟制溫包的過早啟動，溫控閥部件不得不設計預留出足夠的余量；而卡塔羅鎳鈦合金彈簧則剛好在控制溫度范圍內啟動，不會過早的產生冗余位移。
3. 卡塔羅鎳鈦合金彈簧的精度是任何蠟制溫包都無法比擬的：可以達到 ±1°C；而蠟制溫包的精度只有 ±3°C 或 ±5°C。
4. 蠟制溫包的感溫材料中，為了提升其熱傳導率通常在蠟中加入銅粉，而溫包在使用過程中不斷地溶化 – 凝固，銅粉會逐漸沉淀到溫包底部從而影響其性能；而卡塔羅鎳鈦合金彈簧則無需加入任何添加成分，既是感溫元件也是運動元件，具有卓越的可靠性。
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